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작성자 최고관리자 댓글댓글 0건 조회조회 48회 작성일작성일 24-04-23 20:01본문
충남기계공업고등학교는 최근 철도노선의 급격한 확대와 산업구조변화 등으로 철도산업의 인력 수요에 대응하기 위해 2022년 교육부의 학과 재구조화 사업을 기반으로 철도차량과 2개 반을 개설했다.
이를 위해 충남기계공업고는 국내 철도산업환경에 적합한 학습설비를 구축하기 위한 꾸준한 노력과 국내 철도기관을 통한 철도차량 및 장치 등의 도입을 지속적으로 추진해왔다.
이러한 노력의 결과로 지난 8월 24일, 한국철도기술연구원이 과학기술정보통신부 산하 한국기초과학지원연구원을 통하여 한국형 틸팅열차의 기증이 결정됐다. 한국형 틸팅열차는 KTX 고속열차와 달리 곡선에서도 고속으로 운행할 수 있는 차량으로 2007년 한국철도기술연구원에 의해 개발됐다.
이번에 기증되는 틸팅열차는 기관차 차량, 장치, 부품 등을 활용한 실물 학습설비로 개발할 예정이다. 또한 관련 기술을 3D 시뮬레이션, 가상현실, 혼합현실 기술을 기반으로 별도의 디지털 학습설비를 개발하여, 디지털 세대(Z세대) 학생들의 자기 주도적 학습지원이 가능한 미래직업교육센터로 거듭날 것이다.
충남기계공업고등학교 이종업 교장은 “기증된 한국형 틸팅열차의 기관차, 각종 장치 및 부품 등을 최대한 활용하여 철도산업의 요구 및 국가 직무능력 표준(NCS)의 교육훈련에 적합한 다양한 학습 및 체험설비로 전환하겠다”고 밝혔다.
출처 : 백제뉴스(http://www.ebaekje.co.kr)
이를 위해 충남기계공업고는 국내 철도산업환경에 적합한 학습설비를 구축하기 위한 꾸준한 노력과 국내 철도기관을 통한 철도차량 및 장치 등의 도입을 지속적으로 추진해왔다.
이러한 노력의 결과로 지난 8월 24일, 한국철도기술연구원이 과학기술정보통신부 산하 한국기초과학지원연구원을 통하여 한국형 틸팅열차의 기증이 결정됐다. 한국형 틸팅열차는 KTX 고속열차와 달리 곡선에서도 고속으로 운행할 수 있는 차량으로 2007년 한국철도기술연구원에 의해 개발됐다.
이번에 기증되는 틸팅열차는 기관차 차량, 장치, 부품 등을 활용한 실물 학습설비로 개발할 예정이다. 또한 관련 기술을 3D 시뮬레이션, 가상현실, 혼합현실 기술을 기반으로 별도의 디지털 학습설비를 개발하여, 디지털 세대(Z세대) 학생들의 자기 주도적 학습지원이 가능한 미래직업교육센터로 거듭날 것이다.
충남기계공업고등학교 이종업 교장은 “기증된 한국형 틸팅열차의 기관차, 각종 장치 및 부품 등을 최대한 활용하여 철도산업의 요구 및 국가 직무능력 표준(NCS)의 교육훈련에 적합한 다양한 학습 및 체험설비로 전환하겠다”고 밝혔다.
출처 : 백제뉴스(http://www.ebaekje.co.kr)
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